Kejuaraan Dunia MotoGP atau kerap sering disebut sebagai MOTOGP saja, atau nama resminya merupakan FIM MOTOGP World Championship adalah kelas utama dari seri balapan Grand Prix Sepeda Motor. Pada zaman dahulu kelas ini sudah sangat dikenal dengan nama kelas yaitu 500cc atau kerap disebut sebagai GP500 yang pertama kali digelar sejak musim 1949.
Adapun juga untuk kelas MotoGP yang kita kenal saat ini berawal mula dari perubahan regulasi pada kelas 500cc di musim 2002 yang kerap disebut sebagai tahun transisi dan dimulainya Situs Judi Slot Online di Indonesia. Musim 2002 menjadi periode terakhir mesin dua langkah diperlombakan dalam kompetisi kelas premier.
Sepanjang pada tahun 2002 sampai 2006 untuk pertama kalinya pabrikan diizinkan memperbesar kapasitas total mesin khusus untuk mesin 4 tak menjadi maksimum 990 cc, berubah menjadi 800 cc pad musim di tahun 2007.
Pabrikan juga diberi kebebasan untuk memilih jumlah silinder yang nanti akan digunakan antar tiga sampai enam dengan batas berat tertentu. Dengan cara diperbolehkannya motor 4 tak ber-cc besar tersebut, kelas GP500 kemudian diubah namanya menjadi MotoGP.
Untuk seluruh tim pabrikan ternama seperti Yamaha, Honda, Suzuki masing-masing memilih untuk mengikuti kompetisi menggunakan mesin empat langkah terbarunya. Hanya tim satelit saja yang masih berkompetisi menggunakan mesin 500cc 2 tak dan itupun memiliki penampilan yang sangat kedodoran. Sejak musim 2012, kapasitas mesin sepeda motor kembali dinaikan menjadi maksimal 1000cc.
Sejarah
Pada tahun 1949 dan 2001 kelas 500cc adalah kelas paling tinggi dalam balapan GP Motor. MotoGP adalah penerus kelas 500cc. pabrikan yang berlaga dikelas ini sebenarnya ada 4 merek yang semuanya itu dari Jepangy aitu Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki.
Sejak lama mereka tidak menganggap kelas ini sebagai gambaran bagus dari pasar komersial untuk mesin jalanan. Dalam konsultasi yang erat dengan FIM, akhirnya diputuskan untuk membuat kelas empat tak dimana mesinnya dibatasi maksimal 990cc.
Pabrikan-pabrikan eropa seperti Ducati juga memutuskan untuk pindah ke kelas baru ini dengan beberapa produsen kecil independent. Pada tahun 2001, mesin MotoGP empat tak pertama bersaing Bersama dengan mesin dua tak 500cc yang keluar pada musim 500cc terakhir. Musim MotoGP pertama yang lengkap adalah tahun berikutnya.
Selain itu, jumlah balapan per musim diperpanjang menjadi 18 musim 2007. Satu-satunya trek yang sudah dilibatkan sejak awal balap GP Motor pada tahun 1949 adalah Sirkuit Assen di Belanda.
Pada musim 2007 kapasitas silinder maksimal diturunkan menjadi 800ccl. FIM juga memperkenalkan dan membuat peraturan ban baru yang mengharuskan tim memilih ban sebelum balapan dimulai. Ide tersebut didasarkan guna untuk mengurangi kekuatan.
Namun, dengan cepat menjadi jelas bahwa waktu putaran masih turun, pada satu sisi karena kemajuan teknologi, di sisi lain karena kecepatan menikung yang lebih tinggi dari mesin yang lebih ringan. MotoGP lantas mengembalikan kapasitas mesin menjadi ke 1000cc pada tahun 2012 hingga sekarang.